Lamborghini Urus
- Auto's op de weg
- 476
- Plek bij Lamborghini
- 1
- Plek 676 in Nederland
- Volledig elektrisch
- 0,0%
- van de auto's met bekende brandstof
In Nederland rijden 476 auto's van het type Lamborghini Urus. Daarmee is de Urus het populairste model van Lamborghini en staat hij op plek 676 van alle modellen in Nederland.
De oudste auto's van dit type zijn van 2018, de nieuwste van 2026. De meeste kregen hun eerste kenteken in 2025 (108 auto's).
Van de auto's van dit type waarvan we de brandstof kennen, rijdt 55% op benzine en 45% als plug-in hybride.
Uit welk jaar zijn ze?
Bekijk de cijfers als tabel
| Jaar van eerste toelating | Auto's op de weg |
|---|---|
| 2018 | 22 |
| 2019 | 54 |
| 2020 | 41 |
| 2021 | 38 |
| 2022 | 31 |
| 2023 | 38 |
| 2024 | 36 |
| 2025 | 108 |
| 2026 | 108 |
Op welke brandstof rijden ze?
| Brandstof | Grafiek | Auto's | Aandeel |
|---|---|---|---|
| Benzine | 238 | 50% | |
| Plug-in hybride | 198 | 42% | |
| Onbekend | 40 | 8,4% |
Prijs, gewicht en kleur
- Gemiddelde catalogusprijs
- € 356.571 Van 290 auto's met een eerste toelating vanaf 2023. De catalogusprijs is de prijs die de RDW vastlegt bij de eerste toelating: met btw en bpm, inclusief fabrieksopties, zonder korting. Wat je in de winkel betaalt of wat de auto nu waard is, kan flink anders zijn.
- Gemiddeld leeg gewicht
- 2.304 kg Gemiddelde van alle auto's van dit type op de weg (massa ledig voertuig volgens de RDW).
- Meest voorkomende kleur
- Zwart 37% van de auto's met een geregistreerde kleur.
Deze auto zakelijk leasen?
Ben je ondernemer of zzp'er en wil je een Lamborghini Urus zakelijk rijden? Leasenetwerk.nl helpt je een occasion te leasen met financial lease.
Lease-auto overnemen?
Zoek je een auto voor korter dan een nieuw contract, of wil je zelf van je lease af? Op Lease-contract.nl neem je een lopend leasecontract over, of bied je het jouwe aan.
Leasenetwerk.nl en Lease-contract.nl zijn van dezelfde eigenaar als Autobabbel. Zo verdienen we geld.
Bron: RDW Open Data, bijgewerkt op 9 november 2026. Zo tellen we