Check een occasion altijd eerst op kenteken bij de RDW. Kijk daarna naar de kilometerstand, de APK, openstaande terugroepacties en de onderhoudshistorie. Maak een proefrit en laat bij twijfel een keuring doen. Koop je van een bedrijf, dan heb je meer rechten dan bij een particulier. Hieronder vind je alle punten op een rij, met een checklist aan het einde.
Ben je nog bezig met je rijbewijs? Vergelijk rijscholen op slagingspercentage bij jou in de buurt, met de cijfers van het CBR.
Wat zie je in de RDW-kentekencheck?
Met de RDW-kentekencheck zoek je gratis gegevens op. Je hebt alleen het kenteken nodig. Je ziet onder meer:
- het aantal eigenaren;
- een oordeel over de kilometerstand;
- de vervaldatum van de APK, onder het tabblad Vervaldata en historie;
- openstaande terugroepacties, onderaan het tabblad Overzicht;
- of er een rijverbod geldt, onder Status van het voertuig;
- technische en fiscale gegevens, en wanneer het kenteken voor het laatst is overgeschreven.
Wie de eigenaar is, zie je niet. Vergelijk de gegevens met de advertentie. Kloppen het type, de brandstof en het bouwjaar? Wil je modellen naast elkaar zetten, kijk dan bij merken en modellen.
Klopt de kilometerstand?
De RDW geeft een tellerstandoordeel: logisch, onlogisch of geen oordeel. Logisch betekent dat de geregistreerde standen steeds oplopen. Onlogisch betekent dat een stand lager is dan de vorige. Dat kan een typfout zijn, maar ook een teruggedraaide teller. Bij geen oordeel heeft de RDW te weinig informatie, bijvoorbeeld omdat de auto is geïmporteerd of de teller is vervangen.
RDW-erkende bedrijven moeten de tellerstand wettelijk registreren, bijvoorbeeld bij de APK en bij onderhoud of reparatie. Het oordeel onlogisch geeft de RDW alleen over metingen na 1 januari 2014. Je hoort soms nog de naam NAP. Die stichting registreerde vroeger tellerstanden, maar de RDW heeft de registratie overgenomen. Kijk dus naar het oordeel van de RDW.
Staat er onlogisch? Vraag de verkoper om uitleg en bewijs, zoals facturen met kilometerstanden. Krijg je geen goed antwoord, laat de auto dan staan.
Hoe check je de APK en terugroepacties?
Een auto op benzine of elektriciteit moet voor het eerst naar de APK als hij 4 jaar oud is. Daarna twee keer om de 2 jaar en dan elk jaar. Een auto op diesel of gas gaat voor het eerst na 3 jaar en daarna elk jaar. De leeftijd telt vanaf de datum eerste toelating. Verloopt de APK binnenkort, spreek dan af wie de keuring regelt en betaalt. Bij het overschrijven moet een APK-plichtige auto goedgekeurd zijn.
Bij een terugroepactie lost de dealer een probleem op dat bij dat type auto is gevonden. Dat is gratis. Staat er een actie open, vraag de verkoper dan om die eerst te laten uitvoeren. Of plan het zelf in na de koop.
Welke papieren en onderhoudshistorie vraag je?
- Onderhoud: vraag het onderhoudsboekje of de facturen. Kijk of de beurten op tijd zijn gedaan en of de kilometerstanden passen bij het tellerstandoordeel.
- RDW-Voertuigrapport: de eigenaar kan dit gratis aanvragen met DigiD. Er staan alle tellerstanden in, het aantal eigenaren en de APK-geschiedenis met reparatie- en adviespunten. Vraag de verkoper erom.
- Kentekencard en tenaamstellingscode: die zijn nodig om de auto over te schrijven. Laat ze zien voordat je betaalt.
- Sleutels: vraag hoeveel sleutels er zijn en neem ze allemaal mee.
Waar let je op bij de proefrit?
- Start de motor koud, als dat kan. Let op rook, vreemde geluiden en waarschuwingslampjes.
- Rijd zowel in de stad als op de snelweg.
- Test de remmen: trekt de auto naar één kant of trilt het stuur?
- Let op het schakelen, de koppeling of de automaat.
- Probeer de verlichting, de ruitenwissers, de airco en de elektronica.
- Kijk naar de banden: slijten ze gelijkmatig en is er genoeg profiel?
Koop je een elektrische auto, kijk dan ook naar de laadpoort, de laadkabel en de actieradius. Wat zo'n auto per maand kost, lees je in wat elektrisch rijden kost. Twijfel je, laat de auto dan keuren door een onafhankelijke garage voordat je koopt.
Hoe herken je schade en import?
Na schade of bij een technisch gebrek kan de politie, een verzekeraar of de RDW een rijverbod in het kentekenregister zetten. Dat heet ook wel een WOK-status. De auto mag dan pas weer de weg op na een keuring bij de RDW. Je ziet zo'n verbod in de kentekencheck onder Status van het voertuig. Hersteld schadeverleden zie je daar niet altijd terug. Let daarom zelf op kleurverschillen, ongelijke naden tussen panelen en nieuwe onderdelen op een oudere auto. En vraag de verkoper rechtstreeks naar schade.
Een geïmporteerde auto krijgt meestal het oordeel geen oordeel vanwege invoer. Bij invoer uit België (sinds januari 2025) en Duitsland (sinds 3 februari 2026) neemt de RDW ook de buitenlandse tellerstanden mee. Lopen die niet op, dan wordt het oordeel onlogisch. Op de kentekencard staan de datum eerste toelating en de datum eerste inschrijving in Nederland. Liggen die ver uit elkaar, vraag dan naar de geschiedenis in het buitenland, zoals onderhoudsfacturen.
Welke rechten heb je bij een dealer en bij een particulier?
Koop je van een bedrijf, dan heb je consumentenrechten. Koop je van een particulier, dan heb je die niet. Dat maakt veel uit als er na de koop iets kapotgaat.
| Onderwerp | Autobedrijf | Particulier |
|---|---|---|
| Wettelijke garantie | Ja, de auto moet voldoen aan wat je mag verwachten | Nee, je hebt geen consumentenrechten |
| Gebrek binnen een jaar na levering | De wet gaat ervan uit dat het er al was | Dat wettelijke vermoeden geldt niet |
| Bedenktijd | Alleen bij kopen op afstand, zoals online: meestal 14 dagen. In de showroom niet. | Nee |
| Klagen | Binnen 2 maanden nadat je het gebrek merkt, ben je op tijd | Zo snel mogelijk, en schriftelijk |
Wat je bij een bedrijf mag verwachten, hangt af van de leeftijd, de prijs en wat de verkoper heeft gezegd. Van een goedkope, oude auto mag je minder verwachten dan van een jonge occasion. Het vermoeden in het eerste jaar geldt niet als de verkoper anders aantoont, of als de aard van de auto of het gebrek zich ertegen verzet. Merk je een gebrek, meld het dan zo snel mogelijk bij de verkoper en vraag om reparatie.
Krijg je van de dealer extra garantie, lees dan wat die dekt. Je wettelijke garantie blijft daarnaast gewoon bestaan.
Bij een particulier geldt geen bedenktijd, ook niet via een online marktplaats. De verkoper moet je wel eerlijk informeren over wat hij weet, en jij moet de auto zelf goed onderzoeken. Leg afspraken vast in een schriftelijke koopovereenkomst. Gaat er toch iets mis, vraag dan juridisch advies.
Hoe schrijf je de auto op je naam?
Koop je bij een RDW-erkend bedrijf, dan regelt dat bedrijf het overschrijven. Bij een particulier regel je het samen met de verkoper. De verkoper heeft de geldige kentekencard en de complete tenaamstellingscode nodig, en jij een geldig legitimatiebewijs. Overschrijven kan online met de DigiD-app met identiteitscheck. Of bij een kentekenloket, RDW-balie of keuringsstation, zonder afspraak. Het kost € 13,10.
De verkoper krijgt een vrijwaringsbewijs: daarmee staat de auto niet meer op zijn naam. Jij krijgt een tenaamstellingsverslag. Bewaar dat goed, want je hebt het nodig als je de auto later verkoopt. Zorg dat de auto WA-verzekerd is vanaf het moment dat hij op jouw naam staat. De Belastingdienst stuurt je daarna vanzelf de rekening voor de motorrijtuigenbelasting.
Checklist: wat doe je voordat je betaalt?
- Doe de RDW-kentekencheck en vergelijk die met de advertentie.
- Bekijk het tellerstandoordeel en de APK-datum.
- Check openstaande terugroepacties en een eventueel rijverbod.
- Vraag de onderhoudsfacturen en het RDW-Voertuigrapport.
- Maak een proefrit in de stad en op de snelweg.
- Laat bij twijfel een onafhankelijke keuring doen.
- Leg de prijs en de afspraken schriftelijk vast.
- Regel je verzekering en schrijf de auto over.
Wil je weten wat de auto daarna per maand kost? Reken het uit met de rekenhulp autokosten per maand.